5月23日星期六
天气:18/10℃小雨明日:18/8℃小雨转多云5月23日下午,经过天的连续奋战,牡佳高铁麻山隧道胜利贯通,成为我国高寒地区首座贯通的高瓦斯高风险隧道。
麻山隧道为我国高寒地区首座贯通的高瓦斯高风险双线隧道,全长米,是牡佳高铁全线唯一的高瓦斯高风险隧道,为全线重点控制性工程。隧道地处北纬45度附近,年平均有效施工时间不足6个月。隧道同时还穿越多个煤层、采空区、浅埋河床和地质断层带,瓦斯风险极高,掌子面瓦斯涌量每分钟最高可达4立方米。
面对有效工期短、地质环境极端复杂的特点,施工现场按照“超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯”的建设思路,全面推行瓦斯隧道标准化机械配套体系,应用聚能水压光面爆破等十余项工艺,不仅降低了瓦斯浓度,消除了瓦斯事故的各类诱因,也加快了瓦斯隧道技术成果转化,相继攻克了穿越煤矿采空区、废弃矿井、残存煤层,以及高瓦斯易爆和软弱围岩易坍塌等难题,实现了工程进度安全快速推进。
为加快施工进度,抵御冬季严寒,麻山隧道出入口、4座斜井和10个掌子面全面转入洞内施工,实现了持续高效推进。特别是今年疫情发生后,现场建立了一站式检疫防疫体系,全面实行封闭化施工、网格化管理模式。同时利用信息化线上工作的优势,开展资源线上分配,建立单向的供给体系,定时定量为掌子面供应物料,打开了施工局面,成为全线复工复产的“火车头”,最终提前53天完成隧道贯通目标。
牡佳高铁为国家“十二五”规划重点铁路项目,线路全长.6公里,起于牡丹江市,经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市,终点至佳木斯市,全线设8座车站,设计时速公里。此次麻山隧道的胜利贯通,打破了全线施工的一大瓶颈,为实现全线通车奠定了良好基础。
来源:龙视新闻联播
编辑:王慧婷
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