<5月23日星期六
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5月23日下午，经过天的连续奋战，牡佳高铁麻山隧道胜利贯通，成为我国高寒地区首座贯通的高瓦斯高风险隧道。
麻山隧道为我国高寒地区首座贯通的高瓦斯高风险双线隧道，全长米，是牡佳高铁全线唯一的高瓦斯高风险隧道，为全线重点控制性工程。隧道地处北纬45度附近，年平均有效施工时间不足6个月。隧道同时还穿越多个煤层、采空区、浅埋河床和地质断层带，瓦斯风险极高，掌子面瓦斯涌量每分钟最高可达4立方米。面对有效工期短、地质环境极端复杂的特点，施工现场按照“超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯”的建设思路，全面推行瓦斯隧道标准化机械配套体系，应用聚能水压光面爆破等十余项工艺，不仅降低了瓦斯浓度，消除了瓦斯事故的各类诱因，也加快了瓦斯隧道技术成果转化，相继攻克了穿越煤矿采空区、废弃矿井、残存煤层，以及高瓦斯易爆和软弱围岩易坍塌等难题，实现了工程进度安全快速推进。为加快施工进度，抵御冬季严寒，麻山隧道出入口、4座斜井和10个掌子面全面转入洞内施工，实现了持续高效推进。特别是今年疫情发生后，现场建立了一站式检疫防疫体系，全面实行封闭化施工、网格化管理模式。同时利用信息化线上工作的优势，开展资源线上分配，建立单向的供给体系，定时定量为掌子面供应物料，打开了施工局面，成为全线复工复产的“火车头”，最终提前53天完成隧道贯通目标。牡佳高铁为国家“十二五”规划重点铁路项目，线路全长.6公里，起于牡丹江市，经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终点至佳木斯市，全线设8座车站，设计时速公里。此次麻山隧道的胜利贯通，打破了全线施工的一大瓶颈，为实现全线通车奠定了良好基础。来源：龙视新闻联播
编辑：王慧婷
审核：臧喆
原标题：《牡佳高铁麻山隧道顺利贯通》
