年时间已近过半，距“十三五”规划结帐仅有6个月时间。
为打赢全市干线公路建设三年攻坚战，努力把时间抢回来、把进度赶回来，6月2日，全市干线公路建设攻坚拉练在秭归县、兴山县的公路水路间展开。
努力抢抓6个月施工期，冲刺60亿元强投资，完成公里公路建设，决战决胜“十三五”，领跑全省交通第一方阵！
——这就是～6，60，！
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走进六月一声蝉鸣让我们与初夏撞了个满怀满目翠绿让人感受到夏日的蓬勃生机经S68翻坝高速沿秭归县城出口一级路向芝茅路而上是山间飞驰云端漫步的美妙◆云端漫步
芝茅公路上瞰大坝、观群岚、赏云海，蜿蜒壮阔就是芝茅公路的代名词。（摄影：谭永高）
芝兰至茅坪公路是秭归县第一条生态旅游公路，起于九畹溪镇芝兰桥头，清凉一夏，九畹溪探险漂流之旅就在这里；止于茅坪镇珍珠大道。全长56.74公里，采用双车道二级公路标准建设，年6月底项目主体完工。在建设过程中充分利用山区的特点，依山就势修建。利用开挖后的土石方用作工程建设材料，少征弃土场弃渣土，既充分利用渣石，也保护公路两边的生态环境。
项目建成后将三峡大坝、屈原故里、泗溪风景区、月亮花谷、芝兰谷、罗家旅游小镇、穿心石林、石柱民族文化村、九畹溪漂流等众多景区串连成片，同时带动沿线茶叶、柑桔，有生态养殖业、小微企业发展，对于助推秭归全域旅游发展、精准扶贫脱贫和促进沿线群众安稳致富等具有十分重要的意义。清凉一夏，探险漂流之旅就在这里
罗家村，曾经的高山贫困落后村，常年气温偏低，一到冬天，大雪封山，阻断村民出行，长久以来就有“有女不嫁罗家山”的说法。芝茅路建成通车后，罗家到县城仅需8分钟，按照秭归县的规划，罗家村的康养产业将蓬勃兴起。
沿芝兰至茅坪公路一路前行
途经俯瞰秭归县城最佳观景点青林口
美丽乡村槐树坪
便来到美丽宜道
周坪至聚集坊公路
◆橘香颂歌周坪至聚集坊公路起于九畹溪镇周坪村，止于聚集坊，全长6公里，双向两车道二级公路，于年完成二级公路改造建成通车。
穿行在“长江峡谷最美公路”——周聚路上，三季有花，四季常绿，一路显山露水，高峡风光、平湖景色犹如一幅幅丹青画卷渐次铺开，美景俯拾皆是，峡江巴楚风独具神韵，宜驾宜游。
沿线茶叶满山、柑橘飘香，盛产苹果柿、杨梅、猕猴桃等0多种特色小水果，辐射五个乡镇近0万人。
沿周聚公路
驶入G武大线来到九畹溪码头
乘船沿江而上
便可见“峡江飞彩虹
天堑变通途”的壮丽
◆峡江彩虹秭归长江公路大桥是湖北省基础设施领域第一个采用PPP模式建设的交通项目，起于郭家坝镇，止于归州镇香溪西岸向家店，路线全长5.49公里，总投资2亿元，年9月建成通车。秭归长江公路大桥全长.2米，双向四车道。在同类桥梁中，技术难度世界第三，净空高度亚洲第一，是目前世界最大跨度的钢箱桁架推力拱桥。
秭归长江公路大桥连通沪蓉、沪渝高速，串联西安、武当山、神农架、长江三峡、张家界等地，更将六大世界级景区一线穿珠，已成为湖北旅游的“黄金桥梁”，散发着璀璨夺目的魅力。
乘船沿香溪河而上
兴山县峡口码头登岸后前行
便来到峡口香溪河大桥建设现场
◆昭君抚琴峡口香溪河大桥位于峡口一桥下游约2公里处，右岸连接省道，左岸连接屈峡路，全长米，桥型为独塔式琵琶造型斜拉桥，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，主桥及其连接线总投资3.5亿元，计划年2月完工。目前正在进行桩基施工。
作别峡口香溪河大桥经古昭公路至昭君镇可见S32昭君绕城路施工现场◆昭君绕城32省道兴山县金乐至贺家沟公路起于金乐，止于贺家沟，路线全长5公里，采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，计划年2月份完工。项目建成后，过境重型货运车辆将绕城而过，改善集镇通行环境，进一步促进昭君镇旅游产业发展。
离开昭君绕城公路
一路前行
忽如画中游
细瞧可见中国最美水上公路
古昭公路
◆踏水寻山“路从水上来，青山依旧在”是对古昭路建设理念最好的诠释。起于古夫，止于昭君桥高速接线，路线全长0.9公里，采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度60km/h，年8月建成通车。
古昭路是古夫新县城最主要的出口通道，犹如一条巨龙，沿着河道和山体，蜿蜒进入深山，沿途山峦如黛，水库碧波荡漾，如在画中，又被人们称为“最美水上公路”。
沿G、S
前往S界牌垭至温家垭段
施工现场
温度渐渐降低
仿佛进入世外桃源仙境
◆高原探秘省道兴山县界牌垭至温家垭公路起于兴山县黄粮镇界牌垭，止于保康交界处温家垭，路线全长48km。采用双向两车道二级公路建设，设计速度40km/h，总投资.6亿元，计划年0月份完工。
项目建成后，将成为通往“宜昌青藏高原”榛子的高标准通道，有力促进榛子乡旅游开发，是助推乡村振兴的发展之路、致富之路。绝美宜昌公路你最Pick哪一条？乘着阳光正好微风不燥快去打卡吧！推荐阅读
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来源：宜昌交通、宜昌公路编辑：邓诗棋特别提醒：底端广告由腾讯系统自动投放，与本微无关预览时标签不可点