小编从《黑龙江网报》了解到林口高铁最新消息，9月15日，中铁五局牡佳客专二标一分部驻地红旗飘扬，11时58分，宣布正式揭牌，这标志继去年11月8日牡丹江至佳木斯铁路客运专线正式开工建设，国庆节前后，进入全线施工阶段。
林口线路全长18.千米，中铁五局承建的牡佳客专二标一分部打响了漂亮的第一枪。
文后附：
牡佳高铁、沈佳高铁，七密铁路示意图
附《黑龙江网报》新闻资料：
牡佳客专的战略意义
牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处黑龙江省东部，线路全长.9公里，设计速度每小时公里。全线将新建桥梁座、隧道38个，其中包括省内最长的七星峰隧道。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、孟家岗东、双鸭山西、佳木斯九座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。
牡佳客专连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，沿线人口近千万，辐射带动全省50%的人口和经济总量，特别是连接鸡西、七台河、双鸭山三座重要煤城，对于黑龙江省东部地区加快发展，助力资源型城市转型发展具有重要意义。
牡佳客专与明年通车的哈佳快速铁路和哈牡客专共同构筑我省东部铁路环线，与哈尔滨形成“两小时”经济圈，有利于促进区域融合协调发展。与此同时，哈佳客专是国家东北东部通道的重要组成部分，牡佳客专开工后，牡丹江至敦化、敦化至沈阳的高铁也将提上日程，这条大通道建成后，将贯穿黑、吉、辽，辐射俄、日、韩，南联北开、抵海进关，必将为东北振兴起到有力的助推作用。
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