6月20日8时，随着一声炮响，国家“十三五”规划铁路建设项目牡佳高铁团结隧道顺利贯通。截至目前，牡佳高铁全线34座隧道已贯通32座，为牡佳高铁全线开展铺轨施工创造有利条件。
团结隧道位于黑龙江省鸡西市，全长米，是牡佳高铁第三长隧，该隧道地处低山丘陵地区，地形起伏较大，地质条件复杂，给隧道施工带来较大的难度和挑战，被列为全线重点控制性工程。
疫情发生以来，施工单位克服了人员紧张、材料短缺等困难，多方组织力量，创新工艺，优化配置，最大限度降低疫情影响；在瓦斯区段采取瓦斯监测、隧道通风、超前预报等措施，有效控制了瓦斯溢出风险；在隧道浅埋中心水沟地段加强排水，有效解决了冻胀引起的隧道排水不畅难题；在通过浅埋富水软弱地层时，采取地表注浆及管棚预支护方案，攻克了岩体破碎、突水突泥等技术难点，确保施工质量安全，实现了隧道建设的阶段性突破。
牡佳高铁线路全长.6公里，设计时速公里，是中国最北的高寒高铁，起自牡丹江市，途经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终到佳木斯市，通车后，将与哈大高铁、哈齐城际铁路、哈佳铁路、哈牡高铁等一起构成东北地区的快速客运网，将极大地提高东北地区“三纵四横”铁路网运输能力。
素材：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）
文字：胡艳波周小舟
编辑：孙晓远
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