刘军连医生 https://wapyyk.39.net/doctor/694482.html
8月8日上午，随着中铁二十二局集团哈建公司的工人灌注完最后一方混凝土，牡佳客专控制性工程、东北地区罕见的跨越28条既有线的特大桥——牡佳客专佳木斯特大桥连续梁顺利合龙。届时，高铁列车途经该桥引入新建佳木斯站，位于“华夏东极”的该站成为中国最东端高铁站。
全长公里的牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一，是沈佳高速铁路的重要组成部分。其设计时速公里。线路起自牡丹江市，途径鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市。全线设牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站等七座车站。
此前已投入使用的终点站佳木斯站是黑龙江省铁路客运六大枢纽之一，为黑龙江省东部的铁路枢纽，被誉为“三江平原第一站。该站总建筑面积平方米，设置5台12线。
目前，途经佳木斯站的线路有绥佳铁路、图佳铁路、佳鹤铁路、佳富铁路、哈佳快速铁路，而牡佳客专是引入该站的首条高铁线路，也使该站一跃成为中国最东端高铁站。
据悉，牡佳客专预计年通车运营，计划日开行高铁约90对，远期输送能力为每年万人次。佳木斯站计划单日个列车车次，旅客发送量人。（图文：孔祥文、王智海、徐鸣禹）
来源：中铁二十二局集团
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